«Удвоенная производительность просто удивительна, и наш новый автомобиль – это большой шаг вперед, - говорит Уирт. – Мы очень взволнованы тем, что нам предстоит проверить на практике все свои наработки и применить все то, чему мы научились в прошлом году. Я думаю, нас ждет удивительный сезон. У нас будут новые шины, новые правила, подвижный элемент заднего антикрыла. Никто не знает, какое влияние он окажет на гонки, но он точно повлияет на использование двигателей. Многое изменилось, и мы хотим сделать шаг вперед, чтобы показать, чего мы на самом деле стоим.
То, как устроена современная Формула-1, есть четкое ограничение того, что можно сделать. В McLaren или Red Bull Racing сделали акцент на работу в аэродинамической трубе, разрабатывая отдельные решения на компьютерах CFD, мы полностью сосредоточились на CFD, и в 2011-м станем первой командой в Формуле-1, которая полностью использует разрешенный лимит.
Имеющийся у нас компьютерный симулятор поможет Жерому Д'Амброзио подготовиться к дебютному сезону, изучить незнакомые трассы. Он переехал в Оксфорд, чтобы проводить максимум времени на базе команды. У него есть отличный шанс реализовать свой потенциал, и мы надеемся, что за рулем новой машины он будет конкурентоспособен».
При перепечатке материала не забывайте ставить ссылку на мой блог: Технические новости формулы 1
Комментариев нет:
Отправить комментарий